オデッセイとエリシオンが合体します!

オデッセイは、だいぶ乗用車に近くなったけどなんかイマイチなので、どっちかって言うとエリシオンテイストを残して欲しいな~と思います。

1: ライトスタッフ◎φ ★:2013/02/22(金) 08:16:01.91 ID:

ホンダはミニバン「オデッセイ」と「エリシオン」を統合し、後継車を2013年中に
発売する。国内向けが主体のミニバンを集約して車の開発効率を高める。背が低い
乗用車タイプのオデッセイと背高のボックスタイプのエリシオンの中間の手頃感のある
サイズにして販売回復を狙う。「Nシリーズ」が好調な軽自動車の車種を増やす一方、
登録車の車種を削減し、軽シフトが進む国内市場に合った車種ラインアップに見直す。

後継車は全高が1700ミリメートル前後でボディーサイズはトヨタ自動車の
「エスティマ」級のサイズとなり、スライドドアを採用する見込み。車名は知名度の
高いオデッセイを継続する見通しだ。

オデッセイは1994年に発売され、95年には12万台超の販売を記録するなど
90年代のミニバンブームの火付け役となった。エリシオンは04年に発売され、
同年には3万台販売した。

●参考/現行の「オデッセイ」(上)と「エリシオン」(下)
http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/27678f5c.jpg

◎本田技研工業 (7267) http://www.honda.co.jp/

◎http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130222aaav.html


7: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 08:20:36.18 ID:

>背が低い 乗用車タイプのオデッセイと
>背高のボックスタイプのエリシオンの
>中間の手頃感のあるサイズ

どっちの購買層にもソッポ向かれるんじゃないの?


29: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 08:48:37.72 ID:

>>24

エリシオンって名前は、ホンダのバイクのコンセプトモデルの方が先だったり


39: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 09:00:48.26 ID:

N Boxが乗り出し200万円。オデッセイが安い奴で350万円位か?
フリードとかstepwgnとか間にあるが、ラインナップカブってない?
大丈夫か?

52: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 09:54:14.77 ID:

販売台数が少ないなら北米生産モデルに右ハンドル仕様を追加して
逆輸入したらいいよ

65: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 10:53:21.36 ID:

>>58

ワゴンブームというか、ミニバン作りたいけど幅のあるラインがないで、
アコードのラインで作れるなる生産要求に合わせて開発されたクルマ。


82: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 13:32:21.60 ID:

要するに北米オデッセイに統一するだけだよ
http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/0c582beb.jpg?c=a1

カコイイから、これなら日本でも売れそうだが

  


84: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 13:33:31.23 ID:

>>82

なんだよ、そのフィットの大きいだけのやつw


89: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 13:41:15.74 ID:

>>82

相変わらず馬鹿ぽいデザインだな。


96: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 14:24:48.42 ID:

オデッセイは全高1550mm以下だから売れてたと思うんだけど
1700mmにしちゃったら機械式駐車場のユーザーが離れるだけじゃね

113: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 18:39:54.91 ID:

満を持して出したピックアップトラックにも生産中止の噂あるしな・・
http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/d66cb018.jpg

ホンダはトラック系やミニヴァンに、ナメてかかってたとしか思えん


116: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 19:21:48.93 ID:

>>115

フィット&フリードをお忘れなく
しかし、もう乗用タイプの登録車はフィットだけなんだよな、ホンダ・・


120: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 20:14:06.40 ID:

エリシオンか・・・悪意をもって振り回しても、ピタッとコントロールできる変なミニバンだったな。

134: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 22:45:16.48 ID:

>>132

ああいう貨車を好んで買う奴らはそういうことは全く関係ない。
おそらくサスペンションがただの鉄棒であってもだ。
大事なのはハッタリ。


138: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 22:59:10.08 ID:

>>133

>現在アメリカで大ヒットしてるミニバンはオデッセイだよ

ソースは ?


144: 名刺は切らしておりまして:2013/02/22(金) 23:52:20.96 ID:

>>139

いまのおでっせいカコイイお (´・ω・`)
謎の大型高級ミニバン崇拝に負けただけだお (´・ω・`)


173: 名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 07:22:27.39 ID:

オデッセイとエリシオンを統合して、エスティマもどき作っても
マツダがMPVにディーゼル積んできたら、フルボッコにされるわ

ホンダは、ハイブリッドで対抗できると思ってるかもしれないけど
デカくて重いSUVやミニバンではディーゼル最強なのはバカでも分かる


183: 名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 13:03:29.97 ID:

>>179

マジメなクルマづくりって何だ?
技術者が自己満足したり、一部の評論家に評価される車を作ることか?

売れる車が作りたいなら、そんな車を作っていても意味がない。
理解されないじゃなくて、客のニーズをつかんでいない、無視しているだけだ。


210: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 01:15:29.08 ID:

もうミニバンにはウンザリですわ、運転は荒いし横着な奴が多い
品性の欠片もない茶髪のおばさんやら、おっさんやらが狭い道をバリバリ飛ばして走っているのを見ると怖くなる

223: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 13:30:49.43 ID:

たしかオデッセイってワゴンだけどスポーティなセダン並で売り出したんじゃなかったけ?
ファミリーユースに傾倒してはいけないな。
もっと大人の車でいいじゃないか。

236: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 17:55:11.75 ID:

>>233

フィットとフリードが前年の40%程度
ライフに至っては前年の25%程度
その結果↓

ホンダ  平成25年1月

軽四輪  前年+14,914台

登録車  前年-23,304台


240: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 20:41:37.08 ID:

>>236

ホンダのスケジュール通り

軽で一番 ←達成
次は新型フィットで再び独走体制 ←ほぼ確定

そして、
アコード、オデッセイ、レジェンド国内投入

順風満帆といえる


245: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 21:14:27.90 ID:

>>243

ホンダが軽に本腰を入れた→結果が出た
新型フィットは登場まであと数ヶ月
フィット狙いは待ち状態

何か事実誤認があれば訂正ヨロ


246: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 21:28:48.05 ID:

>>244

レジェンドってこんなクルマ

http://www.youtube.com/watch?v=nqyNlLjAVoo&feature=youtube_gdata_player
http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/650f95ad.jpg
http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/228b8794.jpg

新形レジェンド「スポーツハイブリッドSH-AWD」
インホイール3モーター4輪駆動ハイブリッドシステ厶
370hp(375ps)


248: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 21:36:21.07 ID:

今まで出ている情報ではフィットの復活は難しいな。
アクアを超えますとか吹いてるけど、プリウスを目標に据えて
コテンパンにやられた2代目インサイトの二の舞でしょ。

254: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 21:58:12.80 ID:

アコードとインサイトいらないからシビック復活しろ

257: 名刺は切らしておりまして:2013/02/24(日) 22:08:41.73 ID:

アメでこんだけセダン売れてるのに日本はミニバンミニバン。
セダンはおっさんみたいな妙なイメージがついたのはどっかのメーカーの戦略のせいっていうか
いつかはほにゃらら

278: 名刺は切らしておりまして:2013/02/25(月) 12:32:35.93 ID:

ホンダ 
「こ、こ、今回はこれ位にしといてやらぁ。次はもっと腕上げてきな!!」

元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361488561

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

ページ上部へ戻る