N BOXが売れてるらしいね!

ホンダの軽自動車 N BOXが売れているそうですね。不景気でどうにもならないからかもしれませんが、税金も安いし、ガソリン代もそれほどかからない軽は田舎では、絶対に必要です。小さいから危ないという意見もありますが、ちゃんと注意すれば全然危険じゃないような気がします。

ホンダの軽自動車がこれからもっと進化していくととても面白いのではないか?そんなふうに思います。

223: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/15(土) 14:45:52.68 ID:

http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/fffa1a96.jpg
http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/47f89761.jpg

294: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 21:23:36.81 ID:

http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/6857bd82.png
このグリル欲しい。

317: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 23:46:08.25 ID:

エーモンのエンジンルーム静音シートを検討してるんだけど、
性能とかどんな感じか分かる人いませんか?

ロードノイズ対策用に下に引くヤツも検討中。


348: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 04:40:44.77 ID:

>>329
>>333
>>338

:しあわせの黄色いナンバー:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
ギア比の最大恩恵である巡航。ツベ見れば解るが、NAは高速やBPで80-100km時400~500rpm高い。

:しあわせの黄色いナンバー:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
・クルコンで巡航が楽。 ・ EGパワー特性の違いからCVTのギア比も違い、
同速度でもNAより低回転。 ・よって同速度でもNAよりEG音が静か。

:しあわせの黄色いナンバー:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
今時の加給器・EGは、~10万?q程度じゃ現状見れば大差ない、
10~20万Km以上走るなら、EGより先に補器類等が早く劣化来るだろう。
街乗り・近場メインの使い方なら、NAの方が燃費面からもいいけど
むしろ、永年同じ使い方でUP・DOUNや高速道とか中回転以上多用するなら
ギア比の関係上、常に幾分高回転側使う分 NAの方がEG本体へタり早いかと。

:しあわせの黄色いナンバー:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
  負け犬なので隔離策でやり過ごしたいNA厨


384: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 22:10:54.64 ID:

ムーヴカスタムカッコいいな。
ノーマルNボ価格でカスタム買えるし、ほぼNボで決まってたのに心が揺らぎだした(・・;)))
見積り競争させたいけどジャンルが違うから無理かな~

420: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 20:25:29.70 ID:

マイナーチェンジするとの情報を知り1月ほど前から情報集めたりして24日までには発注する予定なのですが
NAしか試乗車がなくターボの試乗ができてません・・・(カスタム含む)
色も売れ筋の色ばかりでピンクなんか展示車検索してもない・・
NAのGLに右側パワスラ・HIDで検討してたけど試乗したらもっさりしてるので
ターボ+HIDにした方がいいかなと悩んでます

現在乗ってる車は軽ターボ、田舎で信号も1キロに1ヵ所位、町を出るのに長い上り坂あり
勾配のない市街地ならNAの方が良いと思うのですが
自分が住んでる地域だとNAとターボどっちがいいのか悩みます
自分のような道路事情だとNAとたーぼどっちがオススメでしょうか?


472: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 23:35:44.68 ID:

屋根だけは住友3Mのサイトでラッピングシートを買うか
ディーラーにタフタホワイトに塗装を頼め

他の部分はパーツで簡単に交換できる
ヤフオクで部品パッケージを出品してる
人がいるので、それを買え


546: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 09:24:26.59 ID:

いやタントカスタムとNボックスカスタムと悩んでるんだけど嫁がタント推しで、個人的には助手席潰してずっとテーブルで使うのもいいかななんて
こっちは内装がほんとによくつくられててかっこよくて運転したくなる、長く乗れそうな気がするし
10万ほど高いけどディーラーに泣きつけば差は埋まるし、嫁を説得する材料が欲しいかなと

571: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 11:41:36.65 ID:

今更だけど2台目ってことだよね?
セカンドカーで嫁がメインで乗るなら両方家族で試乗したあとに
嫁の意見を優先した方がいいと思うよ

603: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 22:26:20.18 ID:

元々リアスライドドアとオートエアコンが欲しくてGL狙ってたんだけど
MC後のノーマルGに両側リアスライドドア付けたらGLより安くなりますか?というか付けられるんですか?

田舎すぎてHONDAの正規店がないから聞けない。。


744: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 10:15:18.88 ID:

よく犬を助手席にのせたりしてるの見かけるけどあれはいいのか?あぶなくないの?
それがハムスター一匹でもだ
もしブレーキの下にもぐりこんだらどうするの?もしもの時
踏み潰せるの?迷った挙げ句、前にはぶつかるしハムスターは潰れるしペットのせるなよ!
ハムスターのせるなよ!

751: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 11:52:28.66 ID:

>>746

私は3人家族で、フィットは過不足が無い良い車だと思っている。車両価格も手頃だし維持費も普通だし
初期モデルなのでcvtのジャダーは出るけれど、オイル交換をまめにすると気になるほどでもなかった
でも10年先乗っているので、壊れる前に買い換えようと思ったのが乗り換え理由

軽自動車を考慮している理由は日常的に高速を使うので料金の節約のためが大きい
boxを候補に入れているのは荷物スペースの確保と、視界の広い車を探しているから
フィットはあまり視界がよくないので

燃費はフィットで18km程度なので燃費で軽を候補に入れているわけではない、高速多いと20km超えるしboxはターボ予定。燃費はきっと下がるね
それでもストップandゴーが多いのでnaじゃだるかった。ターボなら気にならなかったから


752: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 12:17:01.21 ID:

NBOXの天下も来月までだね。
2月にはパレットが100キロ軽量化しリッター29で出してくる。
すべての面で上回られる以上大幅値引きせざるを得ないよ。
急がないのであれば決算次期も重なる2月3月まで様子見したほうが良いと思う。

848: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 12:19:25.19 ID:

まず、もち米を買ってくること

890: しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 23:56:19.49 ID:

エブリイワゴンのPZターボスペシャルとN-BOXノーマル顔ターボの二者択一なんだが、
どう頑張ってもエブリイワゴンに勝機はないんだよね。標準装備のHIDとリアシートを
倒した荷室の+20cmの広さがどうしても必要な場合を除いては価格も燃費も安全装備も。
N-BOXはターボでも50%免税だし8年も前に発売になった車を15万も高く買う気にはなれない。
スズキの営業が頑張ってくれるんで心情的にはエブリイワゴンを買ってあげたいのはやまやまなんだが(´・ω・`)

911: しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 17:50:19.27 ID:

ターボの燃費が悪いってカキコが結構あるから(ほとんどが工作員だろうけどw)写真撮ってきたぞ

http://www.yaminade.com/wp-content/uploads/2013/02/9fe2a615.jpg

ターボFFでスタッドレスタイヤ
市街地を含む一般道のみの走行


元スレ:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354961326

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